上证报中国证券网讯（记者俞立严）成立一个多月的东风奕派汽车科技公司日前召开战略发布会，宣布“未来之翼”战略计划，通过技术、产品、品牌、海外四大战略支柱，助力奕派科技快速发展。
东风奕派汽车科技公司总经理汪俊君在接受记者采访时介绍，从合作历程和未来规划来看，东风与华为的合作可以分为三个阶段：第一阶段是华为与东风岚图品牌展开产品合作，第二阶段是推进东风猛士817项目。在这两个阶段的合作中，东风56年的造车积淀与华为在智能化领域的优势形成了完美互补。“东风在机械制造和数字化方面的专业能力，结合华为在智能驾驶和ICT领域的技术实力，已经在岚图和猛士产品上取得了显著的成功。”
汪俊君表示，东风奕派与华为的合作现在进入了一个更深入阶段。东风内部将这个项目命名为“DH项目”，其中D代表东风，H代表华为，最大特点是“四个联合”：联合定义、联合开发、联合共创、联合营销。“我们的团队与华为的团队深度融合，甚至共同办公，真正实现了从研发到市场的全链条协作。”
汪俊君还表示，东风在与华为的合作过程中获益良多。华为作为全球领先的ICT企业，在用户洞察、2C思维、产品开发流程等方面给东风带来了很多启发。这些经验对东风的整车制造业务产生了积极的促进作用，也是东风选择更深入合作模式的重要原因。
“东风与华为合作的最终目标非常明确：为用户打造集东风机械工艺与华为智能科技于一体的优质产品。我们希望在保证车辆好开、安全、舒适的基础上，融入华为智能座舱和智能驾驶技术，持续提升用户的出行体验。这也是我们所有工作的出发点和落脚点。”汪俊君说。
对于东风奕派的品牌定位，汪俊君透露，集团有着清晰的战略布局。未来，岚图和猛士将承载东风品牌向上的使命，主打豪华高端市场；而东风奕派则肩负不同的责任。“董事长在会议上明确表示，我们要成为集团的主力军。这意味着在保持产品竞争力的同时，更需要实现规模化的市场突破。作为奕派科技的负责人，我深知这个定位的分量，也做好了迎接挑战的准备。”
对于新技术研发，汪俊君介绍，在固态电池方面，东风已经在武汉建立了一条小批量生产线。这个项目刚刚完成立项，计划2026年进行小批量试产。东风采取这种渐进式策略，希望通过小规模运营来验证技术可行性、生产工艺和成本控制等关键环节。
在电池快充技术方面，汪俊君介绍，通过与华为合作的中高端DH项目，以及主流科技的奕派品牌，公司将产品价格带宽进行了扩展。这种更丰富的产品矩阵，使东风奕派能够更好地平衡技术创新与成本控制的关系，确保为用户提供更具竞争力的产品。
配资网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
