来看看六月最后一周的新能源 MPV 销量。
岚图梦想家周销量 2420 辆又拿下榜一，没记错的话上一周也是第一。
腾势 D9 依然发挥稳定，但和巅峰时相比还是略有差距；MEGA Home 迭代后相比之前也是有了不错的周销量表现，反而小鹏 X9 的换代，并没有带来销量的进一步增长，个人角度来看价格还是关键因素。
说回梦想家，梦想家的发挥是真的稳定，也是岚图的台柱子，上市之后基本就一直游走在 MPV 榜单上，销量一直不错，连我自己住的小区别墅区里还停了几台，密度还是挺高的。这次六月给了新政策（1 万厂补、5 千保险补贴、豪华套件还有置换免息政策等等），销量也是水涨船高，市场反应也很快，六月的最后两周都在榜一。
展开剩余71%梦想家为啥能卖这么好呢？上次有这个疑问的时候还是 2022 年的时候看零跑，那现在零跑已经属于起飞的态势了，梦想家后续估计也是稳步增长的状态。
归根结底还是要看产品。在今年这个智能化卷到极致的市场里，岚图梦想家能拿下单品类销冠，智能体验自然不能让步。城区NCA辅助、高速NCA辅助、智能泊车辅助，全场景都能顶得上，ADS 3.0 和鸿蒙座舱的加持，让它的智驾和座舱体验确实走在了行业前列，把一台MPV的天花板又顶高了一截。
MPV 对于底盘质感要求也是极高，刚好撞了岚图的「枪口」，从第一台 FREE 开始，岚图每台车的底盘素质真的是量大管饱，保质保量，21 年 30 万起步的 FREE 就给了空气悬架，那时候在市场里还相当少见（现在 20 多万都要卷双腔了，国内消费者是真的幸福）。
岚图梦想家新老款都试驾过，说实话最早的梦想家二排乘坐感略差一点，但开起来没的说，后来新款梦想家二排舒适性也没得挑了。硬件方面也很顶，魔毯空悬+ CDC ，调校水平和底盘用料也很给力，感兴趣的小伙伴可以去找找视频看看梦想家的底盘硬件。
另外对 MPV 来说最关键的就是安全了，从国产 MPV 崛起之后，MPV 的安全真的是卷到了一个新的高度，梦想家不仅用了 2000 Mpa 的热成形钢，还在时速 110 km/h 的前提下做了一个追尾测试，碰撞子弹车质量 1650 kg，整个三排完好无损，对于 MPV 来说三排的安全还是相当关键，主业造军车的东风在安全方面也确实厉害。
而且不只是硬碰硬的被动安全，华为这套还给了全向主动安全能力——AEB自动紧急制动、RAEB后向制动等功能全向覆盖，构成双重安全防线。
空间、安全、智能、底盘和价格可以说岚图梦想家都占上了，卖得好也就不足为奇了。
最后预告一下，岚图 FREE+ 7 月 12 号上市，预售价已经很香了，期待岚图的新一击。
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